首頁 | 網站地圖 | 聯系我們 | RSS訂閱 | 
 
 
站內檢索
 
 
通知公告 | 工作動態 | 國防科技發展 | 科普知識 | 軍工文化 | 許可辦理 | 辦事指南 | 視頻點播
政策法規 | 專題專欄 | 重大科技工程 | 國際合作 | 圖片報道 | 圖文直播 | 資料下載 | 在線刊物
飛機上的電都是哪兒來的?
[ 發布時間:2020-07-17 ]   [ 信息來源: 中國航空工業集團有限公司 ]  [ 字號: ]

  當你仰望星空,看著一架架燈光閃爍的飛機劃過天際;當你坐在寬敞明亮 溫度舒適的機艙里,享受著飛機上娛樂設備,品嘗著空中廚房電器烹制的熱飯熱茶時,你有沒有想過如此一個龐然大物是怎樣脫離地面依舊能有源源不斷的電能的呢?


  一架飛機中存在著數以萬計的電子儀器及用電設備,它們操縱著飛機的安全飛行,飛機的供電不僅要求持續不斷而且電能質量要求極高。



  飛機上的電來自于飛機供電系統,它是由電源系統和配電系統兩部分組成。飛機電源系統是指飛機上連續產生電能的系統,包括主電源、輔助電源和應急電源。



  為了保證飛行安全,飛機上的供電方式通常是多余度的。有三種方式來保證飛行時的正常供電。第一,主電源供電。飛機的主電源是由航空發動機傳動的發電機、發電機控制器等設備構成。當發動機工作時,發動機驅動主發電機旋轉,將機械能轉換成電能,提供給飛機上的用電設備。



  通常,飛機會配備兩套以上的主電源。當任何一套電源系統出現故障時,故障電源將退出電網,由其余正常工作的電源系統來保證所有用電設備的正常供電。



  第二,輔助電源供電。如果飛機上的主電源都失效了,航空電源專家還設計了備用方案,即飛機尾部安裝的小型輔助發電機和輔助發電機控制器,也就是通常所說的輔助電源,它依然可以迅速投入電網,在飛機飛行過程中為整個飛機提供電力,彌補主電源電能的不足或喪失。



  在空中,發動機出現停車時由輔助發電機起動發動機,特殊情況下輔助電源還能為飛機起飛前的地面測試及維護提供電能。


  第三,應急電源供電。飛機上配備大容量的蓄電池及應急發電機等應急電源,假設發生極端情況,飛機失去動力,為保證安全落地,應急電源就要臨危受命了,以保證向關健的設備和儀表提供電力,確保飛機安全返航。


  說完發電,再來談談配電。配電系統,主要用于將電能傳送到用電設備,保證對飛機各部分可靠地輸配電能,管理電氣負載并保護用電設備。



  如果說,發電系統就如同人體的造血系統,各種規格的電能就好比人體的血液,而配電系統就是源源不斷地將血液輸送到人體需要的地方去。作為承擔電能轉換任務的二次電源,可將一種形式的電能轉換為另一種形式的電能,供不同需求的用電設備使用。


  通過發電與配電,電能在產生、變換和配送中保證了機上各種用電設備的正常運轉,這就是對于飛機來說至關重要的供電系統。


  在全球倡導低碳經濟、綠色環保的理念下,多電、全電技術作為世界航空電力系統的重要發展方向,逐漸并將全部取代傳統飛機系統中的液壓能和氣壓能,提高飛機的續航力和生命力,使飛機具備更高的安全性、經濟性和環保性。多電、全電飛機必將引起飛機頂層設計的革命,也將成為未來飛機發展的必然選擇。

分享:
【關閉】 【打印】
 


主辦單位:國家國防科技工業局   地址:北京市海淀區阜成路甲8號   郵編:100048

承辦單位:國家國防科技工業局新聞宣傳中心  信息報送郵箱:webmaster@sastind.gov.cn

國家國防科技工業局   版權所有   網站標識碼:bm63000003   京ICP備11007804號京公網安備11040102100212號

金沙棋牌手机版下载 蓝洞棋牌v1.0官网下载 七乐彩杀号图谜 开心街机捕鱼免费版 红包麻将赢红包 福建麻将胡牌技巧 天津十一选五走势图基本 福建11选五预测任选5 安卓千炮捕鱼破解版 丫丫江西奉新麻将苹果手机 东北麻将玩法技巧 今日排列三开机号 彩票论坛官网网站 今晚广东36选7开什么码 陕西十一选五开奖结果走势图 微信捕鱼大奖赛破解 广东推到胡麻将下载