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嫦娥四號迎來第24月晝,研究成果揭示南極-艾特肯盆地底部物質成因
發布時間: 2020-11-10 字體:

  在遙遠的月球背面,嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。截至目前,嫦娥四號已順利工作677個地球日。



嫦娥四號巡視路徑圖


  基于探測點全景相機拼接影像、DOM影像等數據情況,“玉兔二號”月球車將在第24月晝期間繼續向西北方向行駛,目標為玄武巖方向或反射率較高的撞擊坑區域。


  在接近月午時,“玉兔二號”月球車計劃進行至少1次全景相機環拍,紅外成像光譜儀、中性原子探測儀、測月雷達開展同步探測。



去往最近反射率較亮的撞擊坑(紫色圓圈區域),紅圈為巖塊位置


  隨著“玉兔二號”月球車向西北方向不斷前行,嫦娥四號核心團隊科學家利用傳回的第一手數據,持續產出科學成果。


  科學團隊近期發表在SCI期刊《Science China Information Sciences》上的一篇文章中指出:南極-艾特肯盆地形成時的撞擊很可能穿透月殼,撞擊出月球深部物質。



  自軌道衛星實現對月球背面的遙感觀測以來,大量研究揭示南極-艾特肯盆地底部存在鎂鐵質異常,相比返回樣品以及月球隕石,也有著不同的化學特性。嫦娥四號通過對南極-艾特肯盆地撞擊坑底部濺射物層的探測,發現該區域鎂鐵質礦物特征與遙感數據相似。


  研究數據顯示,嫦娥四號著陸區的石塊及月壤中鎂鐵質礦物以單斜輝石為主,這種輝石成分與快速冷卻的巖漿系統一致。研究認為嫦娥四號著陸區物質主要來自撞擊熔融體的重結晶。“玉兔二號”在這一區域的巡視探測為深入認識南極-艾特肯盆地底部鎂鐵質異常區的成因提供了科學依據。

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